El conflicto entre el Gobierno y los gremios del transporte continúa sin una solución a la vista. Los camioneros movilizados a lo largo de Chile resolvieron mantener el paro nacional indefinido, luego de rechazar la última oferta presentada por el Ejecutivo para enfrentar el incremento en el precio de los combustibles.

La decisión se conoció tras una extensa jornada de negociaciones en La Moneda, donde los dirigentes sostuvieron reuniones con el biministro del Interior y Segegob, Claudio Alvarado. Sin embargo, las conversaciones no lograron acercar las posiciones y las agrupaciones insistieron en que las medidas anunciadas están lejos de responder a sus principales demandas.

Según informó Diario Financiero, el Ejecutivo presentó una propuesta legislativa con discusión inmediata, que contempla distintas medidas para contener el impacto del alza de los combustibles.

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Entre los principales anuncios figura la suspensión del incremento previsto para este jueves 12 de noviembre, junto con un congelamiento de los precios hasta comienzos de febrero de 2027. La iniciativa también considera extender los mecanismos de recuperación del impuesto específico y establecer compensaciones relacionadas con el débito fiscal mensual de los transportistas.

Pese a estos ofrecimientos, el Gobierno endureció su postura frente a las interrupciones del tránsito. El Presidente José Antonio Kast y el ministro Alvarado advirtieron que «ya no hay excusas para interrumpir el tránsito», haciendo hincapié en que se utilizarán las herramientas legales disponibles para garantizar la circulación por las principales carreteras del país, entre ellas las rutas 5 Norte, 5 Sur y 68.

Camioneros explican por qué rechazaron la propuesta del Ejecutivo

Desde el sector movilizado consideran que la respuesta gubernamental no aborda la magnitud de la crisis que enfrentan los transportistas. Entre las organizaciones que confirmaron su continuidad en el paro se encuentran la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte, Fedequinta y agrupaciones del centro-sur.

De acuerdo con La Tercera, las movilizaciones también han sumado a conductores de buses interurbanos, taxistas y representantes del movimiento No+TAG.

Uno de los principales puntos de desacuerdo tiene relación con la duración del congelamiento de los combustibles. Cristián Sandoval, presidente de Fuerza del Norte, sostuvo que mantener los precios sin modificaciones hasta febrero no es suficiente, ya que el gremio exige que la medida se extienda por un mínimo de 120 días.

Pero las diferencias no se limitan a ese plazo. Los dirigentes también reclaman soluciones permanentes para reducir los gastos asociados a la actividad, entre ellas la eliminación o disminución del impuesto específico a los combustibles, menores cobros de peajes y TAG, además de la regulación legal de las tarifas de los fletes.

Dirigente responde a las críticas por los bloqueos en las carreteras

Otro de los puntos que ha generado tensión es la advertencia del Gobierno sobre posibles sanciones frente a los cortes de rutas y las dificultades de circulación.

Al respecto, Sandoval cuestionó que se responsabilice a los transportistas de paralizar el país de manera arbitraria. El dirigente argumentó que parte de los camiones permanece detenida en las carreteras porque sus conductores no cuentan con los recursos económicos necesarios para continuar trabajando ante el aumento de los costos operacionales.

De esta manera, el paro nacional continúa sin una fecha definida de término, mientras las diferencias entre La Moneda y los gremios mantienen abierto un conflicto que amenaza con prolongarse si no se alcanza un acuerdo.