Después de cuatro jornadas de movilizaciones y bloqueos en distintas rutas del país, el Gobierno anunció este jueves 12 de noviembre un acuerdo con las principales organizaciones de camioneros para intentar poner fin al conflicto. Sin embargo, el pacto no consiguió el respaldo de todos los sectores y algunos transportistas independientes mantienen las protestas.
El entendimiento fue presentado desde La Moneda por los ministros Claudio Alvarado y Jorge Quiroz, junto a representantes de las confederaciones Fuerza del Norte, Centro-Sur, CNTC y CNDC.
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¿Qué medidas contempla el acuerdo con los camioneros?
Entre los principales compromisos destaca una rebaja de $142 por litro en el diésel y de $39 en las gasolinas, además de un congelamiento de los precios de los combustibles hasta el 31 de marzo de 2027.
El paquete también considera extender el reintegro del impuesto específico al transporte de carga hasta diciembre de 2027, con porcentajes de devolución del 90%, 65% y 50%, dependiendo de la facturación.
Asimismo, contempla aumentar del 35% al 70% el reintegro de peajes para buses interurbanos.
Según detalló el ministro Jorge Quiroz a CIPER Chile, el costo fiscal de las medidas alcanzaría aproximadamente los US$500 millones.
Transportistas independientes mantienen el paro en algunas rutas
Pese al anuncio del Ejecutivo, el acuerdo provocó diferencias entre los gremios y no todos los movilizados aceptaron las condiciones.
De acuerdo con Radio Universidad de Chile, agrupaciones de transportistas independientes de Valparaíso, especialmente en la Ruta 68 y Camino La Pólvora, además de sectores de Santiago, rechazaron el pacto porque no contempla rebajas generales para automovilistas particulares, taxistas y colectiveros.
También surgieron cuestionamientos desde Temuco y Cautín, en La Araucanía, donde dirigentes manifestaron su desacuerdo por la falta de consulta a las bases.
